Pedivelle: O’Connor resta fedele alle 175 millimetri, valutiamo la scelta
Qualche tempo fa abbiamo ampiamente discusso sulla scelta di Tadej Pogacar di utilizzare, in questa stagione, delle pedivelle da 165 millimetri. Partendo dal corridore...
Freni a disco: esiste davvero il diametro perfetto?
Dunque, 160 millimetri per il disco anteriore e 140 per quello posteriore, o 140 per entrambi? O ancora, 160 all’anteriore e al posteriore. Nelle...
Vittoria Corsa Pro da 29 millimetri: sezioni prototipo durante la corsa...
Sul numero di questo mese di Cicloturismo, abbiamo approfondito un tema molto attuale e in costante evoluzione nel setup delle bici da corsa, ovvero...
Ecco i Look Keo Blade Power Dual: i pedali top di...
Ogni watt è importante, sia in termini di potenza sotto le scarpe che di dati sul computer. Look ha integrato misuratori di potenza di...
Giro d’Italia, scovato sul mozzo posteriore della Bolide di Ganna il...
Giro d’Italia, tappa numero 7: cronometro Foligno-Perugia. Analizzando con attenzione la Pinarello Bolide che Filippo Ganna ha utilizzato nella sua prova contro il tempo,...
Defaticamento sulla bicicletta da cronometro: scopriamo il motivo
Dopo le prime tappe del Giro d'Italia, è emerso un dettaglio che non è sfuggito agli occhi degli osservatori più attenti, soprattutto riguardo ai...
Oltre il peso: l’innovazione aerodinamica nel ciclismo moderno
L'aerodinamica nel ciclismo moderno ha assunto un ruolo cruciale, tanto da diventare un aspetto quasi più importante del peso stesso della bicicletta. I vantaggi...
Leve e sicurezza: l’importanza dell’impugnatura corretta
La nuova norma sull'inclinazione delle leve ha inizialmente suscitato un acceso dibattito nel mondo del ciclismo. Tuttavia, dopo alcuni mesi di osservazione, possiamo constatare...
DMT KRSL: la nostra prova e le impressioni sulle scarpe di...
La scelta delle scarpe riveste un'importanza cruciale per i ciclisti, influenzando direttamente sia le prestazioni che il comfort durante la pedalata. Le DMT KRSL...
Tubolari sulla via del tramonto: è iniziata l’era dei tubeless
Il passaggio dai tubolari ai tubeless sta segnando una svolta epocale nel mondo del ciclismo. Se l'anno scorso qualcuno utilizzava ancora i tubolari per...
