Del brand cremasco Deda ne abbiamo parlato ampiamente durante il mese di giugno grazie all’introduzione al pubblico della nuova gamma di estensioni da cronometro ad Eurobike. Oltre al grande concentrato di tecnologia contenuto nei nuovi prodotti come Jet2 Hydro o le versatili TT 314, Deda non ha smesso di investire nell’innovazione del settore ruote ed ecco che oggi vi presentiamo le nuove SL5 ed SL7, l’alta gamma del brand.
Nuovi modelli in carbonio
SL5 e SL7 si differenziano tra di loro per profilo del cerchio da 50 e da 70 millimetri; entrambi i modelli condividono lo stesso blend di fibre (carbonio UD e 3K), tecnologie e i nuovi mozzi Allroad. Il canale interno ha una larghezza aggiornata ad una più moderna dimensione: i millimetri sono 23 e il cerchio hooked (grazie alla larghezza esterna da 28 millimetri) è compatibile con copertoncini e tubeless da 28 millimetri in su.
La scelta del carbonio ad elevato modulo ha l’obiettivo di aumentare la reattività e la rigidità di queste ruote, i materiali sono gli stessi utilizzati per la top di gamma RS4, ruota che presenta comunque dimensioni differenti e con cui è difficile fare paragoni di prestazioni. Sia SL5 che SL7 presentano una struttura a 24 raggi in alluminio all’anteriore e al posteriore; i nippli sono esterni su entrambi i modelli e il profilo aerodinamico viene leggermente sacrificato a favore della semplicità di montaggio, manutenzione e centratura di questa tipologia di costruzione. Essi presentano un sistema ABS brevettato ed autobloccante, mentre in prossimità dei fori un rinforzo in carbonio consente alla ruota di mantenere un’ottima solidità.
I mozzi Allroad di Deda
I mozzi Allroad sono tra le novità più interessanti di queste coppie di ruote, derivano dai vecchi RS ma introducono una serie di novità volte ad aumentare le prestazioni e l’affidabilità. Il corpo è più compatto e aerodinamico grazie alle nuove flange ribassate, esse contribuiscono a una minore resistenza all’aria e a una maggiore efficienza durante la pedalata; inoltre, la struttura alleggerita garantisce una riduzione di peso senza comprometterne la solidità della struttura. Una piccola curiosità? Le SL5 hanno un peso di 1390 grammi e le SL7 di 1470, grammature da modelli top di gamma.
I nuovi mozzi Allroad sono dotati di un sistema a doppio ratchet da 40 denti per l’innesto della ruota libera. Il ratchet più piccolo si trova nel corpo ruota libera mentre quello più grande si trova all’interno della flangia mozzo. L’angolo di ingaggio è dimezzato rispetto alla generazione precedente, offrendo così una risposta più pronta ai cambi di ritmo. La molla cilindrica assicura maggiore stabilità e costanza nel funzionamento del meccanismo. Inoltre, l’aggiunta di un washer dedicato al supporto della molla migliora la scorrevolezza e l’affidabilità nel tempo riducendo gli attriti interni.
Completano i prodotti i tag RFID unici presenti su ogni coppia di ruote. Sfruttando la tecnologia wireless NFC è possibile accedere alla pagina web per la registrazione del prodotto: un ulteriore sicurezza contro i prodotti contraffatti e per accedere all’estensione di garanzia Deda.
Prezzi
SL5 ha un prezzo di listino di 1.400 euro Iva esclusa, cifra che sale a 1.500 euro per una coppia di SL7. Il costo contenuto e l’ottima qualità permette a questa nuova gamma di ruote di posizionarsi come prodotto di alta gamma ma ad un prezzo veramente accessibile.
Più informazioni su: www.dedaelementi.com
