Il team Groupama-FDJ pedala per la seconda stagione su biciclette Wilier Triestina. Il cambio di sponsorizzazione è avvenuto nel 2024 dopo ben 21 anni di collaborazione con Lapierre, ora al fianco del team Picnic PostNL. La squadra di Marc Madiot utilizza due modelli ossia Filante SLR e Verticale SLR: la prima – scelta maggiormente dagli atleti – è una bicicletta aero con un’indole affine anche alla salita; Verticale SLR è invece leggerissima, la scelta perfetta per le tappe d’alta montagna.
Wilier Filante SLR: la livrea
Sia Filante che Verticale sono verniciate con una livrea che riprende i colori del tricolore francese. Il bianco domina la maggior parte della superficie del telaio mentre la forcella è colorata interamente di blu mezzanotte. Su tubo orizzontale, nodo sella e movimento centrale sono presenti delle particolari decorazioni che richiamano il blu della forcella aggiungendo un tocco di rosso e di nero.
Il telaio
Filante SLR è un modello in commercio da quasi cinque anni e alcune caratteristiche – oltre a molti tratti del suo design – sono state traslate su Verticale SLR. Si tratta di un modello aero estremamente leggero, per certi versi vicino al concetto dei telai all rounder, veloci e con un peso al limite dei 6,8kg di regolamento.
La forma dei tubi è stata sviluppata in galleria del vento tenendo in considerazione – oltre all’aria omogenea delle aree test – anche le turbolenze reali a cui è sottoposta una bicicletta durante il suo normale utilizzo. Il telaio presenta dunque degli angoli “ammorbiditi” nelle forme, in modo tale da migliorare la resa aerodinamica, anche quando l’aria è perturbata. Grazie alla sua leggerezza e alla composizione delle fibre del telaio, Filante SLR presenta una rigidità e un’anima racing in grado di conferirle il merito di telaio più amato dagli atleti del team Groupama-FDJ.
L’equipaggiamento
Il team Groupama-FDJ utilizza gruppi Shimano Dura Ace e, dettaglio per i più curiosi, gli atleti del team di Madiot scelgono spesso il diametro dei dischi da 140 millimetri anche all’anteriore. Le ruote, dopo anni di assenza nel professionismo, sono fornite da Miche mentre i copertoncini sono ancora Continental. Selle e nastri manubrio sono prodotti da Prologo, le pieghe invece sono realizzate internamente da Wilier Triestina. I pedali sono Shimano.
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