Una bicicletta ultra-performante, che sfrutta tutte le qualità e le proprietà della nuova piattaforma TCR, ma con un prezzo competitivo che apre ad un ventaglio di ciclisti molto più ampia. La nuova Giant TCR Advanced Pro 1 Di2 si esalta con un rapporto rigidità-peso davvero di qualità, che si unisce però con una forma aerodinamica dei tubi e integrazione dei cavi simile a quella dei professionisti.
Parliamo di un telaio molto leggero, facile da guidare e ideale tanto nelle salite quanto nelle discese e nelle curve più veloci. Tutte le forme dei tubi sono state progettate e sviluppate utilizzando la modellazione fluidodinamica computazionale (CFD) e test nella galleria del vento, ecco perché troviamo una forma ellittica tronca dei tubi del telaio, ma anche un nuovo design del cockpit che si integra perfettamente con i componenti, creando un tutt’uno snello, leggero ed estremamente aerodinamico.
Infine il tubo obliquo e il tubo orizzontale che appaiono sovradimensionati per una rigidità laterale e torsionale superiore. Il primo presenta una forma rettangolare che migliora la maneggevolezza e la precisione di sterzata.
Giant TCR Advanced Pro 1: come è fatta
Per la realizzazione della Giant TCR Advanced Pro 1, gli ingegneri dell’azienda hanno utilizzato un carbonio grezzo ad alte prestazioni con elevato rapporto rigidità/peso. Hanno poi assemblato e modellato il triangolo anteriore come un unico pezzo continuo, sfruttando la tecnologia Modified Monocoque Construction.
Molto interessante anche la costruzione della forcella in composito avanzata di grado SL con design simmetrico e forma aerodinamica. Questa offre anche maggiore rigidità grazie all’integrazione del freno a disco e una compatibilità per pneumatici fino a 33 millimetri di spessore.
Guardando invece al manubrio, troviamo parti superiori piatte con bordi rialzati per una posizione aerodinamica che non mancherà mai su questa bici votata alla velocità. Il tubo sterzo, invece, è a forma di D. Passando poi al reggisella, ecco un design brevettato che offre il perfetto equilibrio tra leggerezza, prestazioni aerodinamiche e comfort. Molto facile poi installare la sella e regolarne l’altezza.
Chiudiamo con alcuni altri dettagli. L’area del movimento centrale sovradimensionata con design completamente integrato largo 86 mm, foderi orizzontali simmetrici che forniscono rigidità sul lato trasmissione e stabilità su quello posto. Infine le ruote in carbonio progettate con Dynamic Balanced Lacing e raggi in composito.
Geometrie
Componentistica
Telaio: Advanced-Grade Composite
Forcella: Advanced SL-Grade Composite
Trasmissione: Shimano 105 Di2
Freni: Shimano 105 Di2 hydraulic
Ruote: Giant SLR 1 40
Pneumatici: Giant Gavia Course 0
Sella: Giant Fleet SL
Peso: 7,57 Kg
Taglie: XS, S, M, M/L, L, XL
Prezzo: 4.799 €
