Il team UAE Team Emirates XRG ha prolungato, per il nono anno consecutivo, la collaborazione con Colnago. Lo storico marchio di Cambiago ha recentemente presentato Y1RS, il nuovo modello super aerodinamico sviluppato in collaborazione con il Politecnico di Milano e la Khalifa University di Abu Dhabi. Tuttavia, durante il primo mese di gare, questo futuristico modello non è ancora stato visto in azione insieme ai compagni di Tadej Pogacar.
Colnago Y1RS: la livrea
I colori sono gli stessi del modello all round V4RS. Il nero della porzione posteriore del telaio si fonde alle tonalità bianco-argentate del tubo orizzontale e dello sterzo con dei motivi geometrici. Il look è minimalista e la scelta è coerente con il telaio dalle forme fuori dal comune. Il logo Emirates è posto nella zona inferiore della forcella e il suo colore è sempre rosso. Inoltre, la specialissima livrea da campione del mondo di Tadej Pogacar è elegantissima: alla vernice bianca sono stati aggiunti una manciata di loghi iridati, quanto basta per rendere unica la bicicletta del tre volte vincitore del Tour de France.
Il telaio
Lo sviluppo di Y1RS è iniziato nel 2022 con numerosi test aerodinamici e concept 3D. Le forme del telaio non sono del tutto inedite: il manubrio ad ali di gabbiano e il reggisella libero da tubo e foderi posteriori sono dettagli già visti in passato su modelli come Kestrel KM40 o Joker C4. La forcella ricorda quella montata su TT1 (la Colnago da cronometro), essa adotta infatti una forma “a baionetta” ed è unita al tubo sterzo esattamente come nei telai dedicati alle prove contro il tempo.
I vantaggi aerodinamici sono da capogiro. Y1RS è più veloce di V4RS di ben 20 watt alla velocità di 50 chilometri orari – 395 di Y1RS contro 415 di V4RS – e dà il suo meglio con un angolo di Yaw (il vettore risultante tra forza e angolazione del vento, e avanzamento del ciclista) di 12,5 gradi. Grazie a questi numeri sarà l’arma segreta del fuoriclasse sloveno e dei suoi compagni per le corse più veloci.
L’equipaggiamento
Il team UAE ha adottato i gruppi Shimano Dura Ace nella stagione 2023 e da lì in poi non più sono state effettuate modifiche. Gli atleti della squadra emiratina utilizzano spesso corone in fibra di carbonio Carbon-Ti e l’azienda bresciana produce anche i dischi ultra leggeri montati – durante la passata stagione – su tutti i modelli Colnago.
Non mancano le curiosità per quanto riguarda l’impianto frenante: nel 2024 Tadej Pogacar ha utilizzato pastiglie AbsoluteBlack e sarà interessante scoprire se questa sua scelta è stata confermata per questa stagione. Le ruote sono le americane Enve e i copertoncini Continental. La novità delle selle Fizik non passa inosservata ma i nastri manubrio sono sempre Prologo.
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