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NEWS Prologo Choice, ecco il test della sella di Van Aert

Prologo Choice, ecco il test della sella di Van Aert

Di
Filippo Guarnieri
-
1 Settembre 2026, 15:39
Choice
Abbiamo testato la sella Prologo Choice.
Tempo di lettura: 4 minuti

Linee aerodinamiche e tecnologia avanzata: la nuova Choice è la novità più interessante della gamma di selle Prologo, ora sempre più completa e trasversale. Si tratta della prima sella da strada integrata, ossia capace di nascondere al di sotto della scocca in composito il proprio rail, e include nel proprio bagaglio tecnico una combinazione di forme e materiali che ha fin da subito catturato la nostra curiosità. L’abbiamo testata sulla nostra bici da strada, una Colnago V5Rs sulla quale pedaliamo abitualmente con una Prologo Dimension R2 CPC, e ci ha sorpreso per l’elevato livello di comfort, inaspettato su un prodotto così racing.

Aerodinamica e integrazione 

Prologo Choice è stata sviluppata al fianco di campioni come Wout Van Aert e si differenzia totalmente rispetto alle altre selle presenti nella gamma del brand. Il design è unico, avanguardistico ed estremamente identitario del prodotto: Choice colpisce per la scocca avvolgente e per la particolare sagoma scelta per la “coda” della sella,  sdoppiata e su due differenti livelli. 

Choice
Prologo Choice colpisce subito per il suo design innovativo.

Il profilo è una via di mezzo tra una sella piatta e una semi tonda, con caratteristiche che abbiamo ritrovato in comune con Dimension R2 e Nago R4. Dell’ergonomia e del comfort ne parleremo più avanti, ora è fondamentale focalizzare l’attenzione sulla ricerca aerodinamica e sull’innovativo concetto di sella integrata. Nelle biciclette moderne ogni componente viene progettato ricercando anche il più minimo vantaggio aerodinamico e la sella è uno dei pochi componenti dove fino ad oggi non si erano mai viste innovazioni così radicali.

I concetti aerodinamici sono simili a quelli già visti su Predator: la sella da cronometro è stata fondamentale per la ricerca CFD e per i successivi perfezionamenti in galleria del vento. L’iter di progettazione della Choice è stato più semplice grazie all’esperienza maturata con l’altro modello high performance, con cui condivide soprattutto la presenza delle due sinuose side wings nella parte anteriore della sella. Funzionano come due deflettori e impediscono all’aria di generare turbolenze in corrispondenza dei rail. La forma curva integra inoltre due fori, uno per lato, studiati per incanalare i flussi aerodinamici al di sotto della Choice nel modo più efficiente possibile, garantendo così delle performance aerodinamiche superiori rispetto a quelle di una sella tradizionale. 

Choice
La ricerca aerodinamica è al centro di Prologo Choice, che presenta due side wings.

La forma compatta si presenta con due differenti misure, la Choice in versione stretta è lunga 240 millimetri e larga 140, mentre la versione larga ha la medesima lunghezza con un’ampiezza maggiorata di 7 millimetri (147 in totale). Il naso è di qualche millimetro più largo rispetto a quello della nostra Dimension R2, difatti l’anteriore di Choice misura poco più di 40 millimetri assicurando comfort e stabilità anche in posizioni particolarmente avanzate e aggressive.

Prestazioni e comfort in una sola sella

Cambiare sella non è semplice e, nonostante siamo abituati a testare prodotti con caratteristiche differenti, adattarsi a una forma diversa richiede tempo e non sempre il risultato è positivo. La nuova Prologo Choice è una sella T-shape, presenta una forma ibrida posta a metà strada tra il semi tondo e il piatto, mentre la Dimension R2 a cui siamo abituati è una sella V-shape e piatta, quindi teoricamente più “costrittiva” e corsaiola.

Choice
La sella è caratterizzata da una forma ibrida a metà strada tra il semi tondo e il piatto.

Choice ha un centro anatomico leggermente più arretrato rispetto a quello di Dimension R2, caratteristica che porta il bacino a trovare un appoggio naturale qualche millimetro più indietro; nonostante le grandi differenze geometriche, il feeling è stato ottimo fin da subito, e anche durante le uscite più lunghe non abbiamo sofferto dolori e fastidi di nessun genere. L’integrazione del rail garantisce uno stack ribassato e, dopo aver montato Choice nella stessa identica posizione in cui era montata Dimension R2, abbiamo dovuto alzare l’altezza sella di 4 millimetri per riprodurre la medesima posizione. 

Choice
Lo stack ribassato garantisce alla bici un’agilità molto più naturale.

Con l’ergonomia di Choice è stato “amore a prima vista”: il comfort elevato e l’inaspettata mobilità garantita dalla forma semi tonda creano un connubio che genera una lieve malinconia nel momento in cui, proprio ora, dobbiamo restituire questa sella alla casa madre. Ciò che ci ha colpito, oltre alle qualità elencate, è stato il differente feeling di guida percepito utilizzando Choice. Lo stack ribassato e il baricentro più vicino al suolo ci hanno restituito un’agilità e un “handling” della bicicletta molto più naturale. 

Prezzo e versioni

Prologo Choice è disponibile nelle versioni da 140 e 147 millimetri di larghezza, con l’unica configurazione del rail in Nack (il composito Nano carbon fiber dell’azienda). L’integrazione del rail non da alcun problema di compatibilità e le dimensioni dei tubi del carro sono 7 per 9 millimetri. Inoltre, Choice garantisce una piena modularità grazie alla possibilità di smontare il rail dalla scocca attraverso due viti: in questo modo è più semplice sostituire i singoli componenti nell’ottica di maggiore sostenibilità e versatilità del prodotto.

Choice
Prologo Choice è disponibile nelle versioni da 140 e 147 millimetri di larghezza.

Il prezzo di listino è 490 euro.

Tutte le informazioni tecniche su www.prologo.it.

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    Filippo Guarnieri

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