Le nuove scarpe Giro Imperial II AS (All Season) sono state presentate poco più di un mese fa e sono già state utilizzate in diverse competizioni dagli atleti professionisti supportati dal brand americano. Il modello All Season amplia e completa la gamma Giro, offrendo caratteristiche differenti rispetto alle altre scarpe top di gamma già presenti a catalogo. Le abbiamo provate nelle ultime settimane e qui vi raccontiamo le nostre impressioni.
Una scarpa per tutte le condizioni
Giro Imperial II AS è un modello progettato per offrire il miglior equilibrio tra rigidità, trasmissione della potenza, comfort elevato e protezione nelle giornate caratterizzate da pioggia e maltempo. La tomaia, infatti, presenta una struttura più pesante e non include il caratteristico mesh iper traspirante presente su Empire SLX II (la scarpa Giro per la stagione estiva). La ventilazione interna è ovviamente differente e la destinazione d’uso dei due modelli è decisamente netta.
Abbiamo provato Giro Imperial II AS durante le prime giornate di primavera e, nonostante le temperature fossero già superiori ai 20 gradi, la resistenza al calore della scarpa si è rivelata comunque molto buona. La parte superiore del piede viene raffreddata dai fori laser presenti sulla tomaia, mentre la pianta – nonostante l’assenza di fori significativi sulla suola in carbonio – riesce a rimanere discretamente fresca. Le caratteristiche appena elencate possono sembrare dei punti a sfavore durante la stagione estiva ma, quando le temperature scendono sotto i 15 gradi ed è più facile imbattersi in giornate umide, Imperial II AS diventa un alleato non indifferente contro il freddo e l’acqua.
Comfort elevatissimo
Oltre all’adattabilità alle varie condizione meteo, Giro Imperial II AS ci ha impressionato per il comfort elevatissimo che riesce ad offrire. La scarpa è avvolgente dal tallone fino alla punta del piede, garantendo così il fit racing ricercato dagli atleti Giro come Paul Seixas e Biniam Girmay. La larghezza della pianta è particolarmente ridotta ma la calzata non è mai eccessivamente compressiva e scomoda.
Il tallone, sebbene non presenti esternamente una copertura visibile come quella di altre scarpe da strada, è molto ben rinforzato e presenta internamente una finitura in tessuto morbidissima e super aderente. Il sistema di chiusura è garantito dai due rotori BOA® Li2 Dials, precisi, leggeri ed esteticamente accattivanti grazie alla colorazione oro presente sul modello total black a noi in prova.
Nuova suola in carbonio
Infine c’è la nuovissima suola in fibra di carbonio forgiato unidirezionale sviluppata da Giro. Quest’ultima migliora la rigidità di 20 Nm e presenta una struttura nata grazie al know-how di Giro e alle tecnologie derivate dagli sport motoristici, dove questo materiale viene utilizzato per ottenere forme complesse, leggerezza e massima efficienza. Nelle nostre uscite l’abbiamo percepita particolarmente rigida e reattiva, soprattutto nelle fasi di rilancio e sotto sforzo, ma sempre in una maniera equilibrata, mai eccessiva o estrema, mantenendo quindi un ottimo livello di comfort generale.
Giro Imperial II AS è disponibile in due colorazioni, nero o bianco, e in 17 differenti taglie dalla 36 alla 48. Il prezzo di listino è di 449,99 euro.
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