Ecco la nuova Piton G-Mud, la gravel a un prezzo invitante

Piton
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Nella gamma di Piton sono presenti vari modelli in grado di coprire ogni disciplina dalla strada fino alle mountain bike. G-Mud è l’ultima arrivata del marchio bresciano ed è il modello perfetto per questo periodo dell’anno e per cerca una bicicletta versatile su sterrato, strada e viaggi in bicicletta grazie ai numerosi punti d’aggancio presenti su forcella e telaio. Le geometrie sono equilibrate e grazie al passo ridotto e al chainstay compatto uno dei punti forti di G-Mud, insieme alla versatilità, è sicuramente l’agilità. 

Il telaio full carbon presenta forme moderne, spigolose e asimmetriche; pesa solo 990 grammi e, unito alla forcella da 420 grammi, garantisce un peso totale della bicicletta veramente ridotto. La forcella è dotata di ben otto punti di aggancio per borse e portaborracce (quattro per lato) e, grazie all’angolo di sterzo piuttosto aperto, riesce ad assicurare una buona stabilità su sterrato e una grande sicurezza quando viene equipaggiata con borse nella sua porzione anteriore. Il tubo orizzontale presenta uno slope particolarmente accentuato, una caratteristica che aiuta a migliorare il comfort in sella e a ridurre le vibrazioni che possono essere percepite nella sezione posteriore del telaio. 

Nella sua parte inferiore sono presenti altri due fori per il fissaggio di un portaborracce; lo stesso vale per il tubo orizzontale, che può a sua volta ospitare una borsa da viaggio. I pendenti del carro posteriore presentano un intersezione col tubo sella particolarmente ribassata per migliorare la reattività del telaio; concentrandoci invece sul fodero destro possiamo notare il versatile forcellino con standard UDH.

Piton G-Mud è completamente personalizzabile in ogni suo dettaglio, a partire dai componenti fino ad arrivare alla verniciatura. Inoltre, è possibile montare gruppi dotati di monocorona o guarnitura tradizionale, meccanici o elettronici: il tutto sempre in un’ottica di completa integrazione dei cavi. L’esemplare in foto è montato con gruppo SRAM Rival XPLR a tredici velocità e manubrio integrato in fibra di carbonio; il prezzo di listino è veramente competitivo ed è di 4.500 euro. 

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