Squadra americana, bici americana. La collaborazione tra il team EF Education-EasyPost e il brand di biciclette statunitense spegne – durante la stagione 2025 – ben undici candeline. Correva l’anno 2015 quando l’allora team Cannondale-Garmin debuttò su due modelli Synapse e SuperSix EVO. L’ultima generazione di SuperSix è proprio il modello in dotazione al team. Leggera e con un’ottima aerodinamica, rispecchia a pieno l’indole da all round conferitole da Cannondale.
Cannondale SuperSix Evo: la livrea
Anche nella livrea 2025 domina il rosa della divisa. La SuperSix EVO del team EF Education-EasyPost perde gli inserti bianchi della passata stagione integrandoli con il nero presente sul tubo obliquo e con le linee geometriche – sempre di color nero – presenti sulla parte bassa della forcella, del tubo sella e dei foderi posteriori. Nella zona del nodo sella è presente, esattamente come per il modello della scorsa stagione, la denominazione “LAB71”.
Il telaio
La SuperSix EVO del team EF-EasyPost è un prodotto di “LAB71”, lo speciale dipartimento “high performance” della casa americana. Il telaio è realizzato nel leggerissimo composito “Series 0 Carbon” ed ha un peso di soli 770 grammi contro gli 830 e i 930 grammi delle altre SuperSix EVO (realizzate con materiali meno pregiati) in listino.
Giunta alla quarta generazione, SuperSix EVO è stata disegnata per unire la grande leggerezza del modello all’ottima aerodinamica di SystemSix, l’opzione aero della gamma. Il risultato è un telaio dalle forme moderne, con tubazioni affilate e foderi posteriori che si intersecano al tubo sella in una zona posta vicino alla metà di esso. Parlando di numeri, Cannondale dichiara un vantaggio aerodinamico di 13 watt a 45km/h rispetto alla terza SuperSix EVO: un grande passo in avanti per gli atleti della squadra americana.
L’equipaggiamento
L’equipaggiamento della Cannondale SuperSix EVO del team EF-EasyPost non ha subito nessun grande cambiamento rispetto alla passata stagione. Il gruppo è sempre Shimano Dura Ace a 12 velocità ma la guarnitura cambia a seconda delle preferenze e delle difficoltà altimetriche presenti in corsa.
FSA fornisce infatti sia Powerbox – con misuratore di potenza integrato – che K-Force, il modello ultra leggero della casa. Le ruote sono Vision Metron ed anche il manubrio varia a seconda dei corridori: alcuni utilizzano la piega sviluppata da Cannondale in collaborazione con MomoDesign, altri scelgono il Metron 5D Evo di Vision. I pedali sono Wahoo Speedplay, i copertoncini Vittoria e Fizik fornisce le selle per la squadra: si tratta dell’unica novità su questa SuperSix EVO.
Per guardare il nostro Reel sulla pagina Instagram di Bicisport, CLICCATE QUI.
