Il nuovo casco Cadence Plus di Scott è stato davvero il progetto su cui gli ingegneri hanno spinto di più in termini di aerodinamica, è stato uno dei punti focali nello sviluppo di questo prodotto. Nei test nella galleria del vento, è diventato evidente che questo nuovo Cadence Plus avrebbe raggiunto tutti i suoi obiettivi prestazionali e addirittura ne avrebbe superati alcuni.
Rispetto al suo predecessore, i test e l’analisi del casco ci hanno fornito alcuni risultati interessanti:
– Coefficiente di resistenza aerodinamica inferiore del 5,2%.
– 22% di resistenza in meno con venti trasversali di 15 gradi
– 10% di volume in meno
Se traduciamo questi dati in un risparmio di Watt, otteniamo un risparmio di 1 Watt alla velocità di 43 km/h senza inclinazione. Inoltre, se traducessimo questo risparmio di Watt in un risparmio di tempo, otterresti un risparmio di tempo di 10 secondi su 40 km.
ELEGANTE E MODERNO
Durante la progettazione del casco Cadence Plus, l’obiettivo è stato quello di creare la perfetta ottimizzazione di dimensioni, velocità e versatilità. Volevamo garantire che questi fattori fossero considerati in un design più moderno, che ha portato anche all’implementazione di una fibbia magnetica, che consente un fissaggio facile e sicuro. Per avere un design più moderno ed elegante del casco, il processo di sviluppo ha comportato uno sforzo di collaborazione tra designer, ingegneri e product manager. Hanno lavorato tutti insieme meticolosamente per creare il nuovo Cadence Plus, un casco moderno ed elegante, che ti consente di creare più velocità e cogliere quei guadagni marginali.
CADENCE PLUS: CONFORTEVOLE E LEGGERO
Volevamo assicurarci di risparmiare peso dove potevamo. Per questo motivo abbiamo implementato un sistema Mips Air Node. Si tratta di un nuovo strato Mips a basso attrito adatto per caschi ventilati e leggeri. Ciò aiuta a ridurre il movimento rotatorio della testa in determinati impatti angolati. Lo stivaggio facile e comodo degli occhiali da sole è stato un altro punto focale nello sviluppo di questo casco. Il design delle prese d’aria anteriori consente agli occhiali da sole di rimanere facilmente e comodamente in posizione, così puoi continuare a concentrarti sulle tue prestazioni.
TAPPI DI SFIATO ANTERIORE OPZIONALI
Se stai cercando un’ulteriore ottimizzazione aerodinamica e protezione dal freddo, è possibile acquistare separatamente i tappi di ventilazione anteriori opzionali. Questi plug sono i primi prodotti SCOTT stampati in serie in Svizzera, il che conferisce loro il loro colore unico. Dai test e dalle analisi, abbiamo scoperto che le due prese laterali danno un risparmio di 2 watt, che se tradotto in risparmio di tempo, darebbe un risparmio di 16 secondi su 40 km.
LA LUCE POSTERIORE
Il comfort durante la guida in condizioni di scarsa illuminazione e in inverno è stato un altro fattore preso in considerazione durante la progettazione del casco. Questo è il motivo per cui nello sviluppo è stata inclusa una luce posteriore a clip. Essa offre la possibilità di migliorare la visibilità e consentire una guida comoda e sicura.
