Trek presenta una novità assoluta per il 2022, una bici ibrida che si sposta molto sul mondo gravel facente parte della famiglia FX. L’azienda statunitense ha sempre spinto molto su questa gamma di modelli comodi e affidabili, che sono davvero dei tuttofare. Con le FX ci si può spostare in città, andare a lavoro, portare i bambini al parco, ma anche allenarsi.
Il rampo FX Sport è chiaramente più competitivo, una porzione extra di divertimento all’allenamento quotidiano. Ecco allora che la leggerissima FX Sport 5 di cui andremo a parlare in questo articolo, è pronta per il gravel con un manubrio flat e una componentistica davvero interessante.
Trek FX Sport 5: caratteristiche tecniche
Offre elevate prestazioni e dà il meglio di sé sui tracciati meno battuti. Dalla città all off-road il ciclista non sentirà la differenza grazie al telaio in carbonio OCLV 400 Series, un materiale che garantisce prestazioni sì eccezionali, ma anche accessibili, dove la distribuzione dei pesi superficiali e il mix di moduli della linea assicurano una grande accelerazione accelerazione e maneggevolezza.
La forcella leggera e totalmente in carbonio è ottima per assorbire le vibrazioni prodotte dal terreno sulla bicicletta. Così facendo si consentirà una pedalata più confortevole con un importante risparmio di energia. Da non sottovalutare i freni a disco idraulici capaci di offrire una potenza di arresto davvero elevata in qualsiasi condizione, così come il manubrio e le manopole realizzate con il materiale antivibrazioni IsoZone.
L’integrazione dei cavi all’interno del telaio è davvero raffinata. I cavi infatti passano direttamente nel tubo sterzo attraverso i foderi della bicicletta. Inoltre la Trek FX Sport 5 è compatibile con DuoTrap S, integrando un sensore Bluetooth/Ant+ nel telaio. Una soluzione che permetterà di registrare i percorsi e tenere sotto controllo i dati direttamente dallo smartphone o computer.
Concludiamo parlando dei cerchi Tubeless Ready e degli pneumatici gravel da 40 millimetri che consentono di pedalare davvero su qualsiasi terreno. Senza l’uso dei parafanghi, si potranno montare pneumatici ampi fino a 42 millimetri.
Componentistica
Telaio: in carbonio OCLV 400 Series
Forcella: in carbonio
Trasmissione: Shimano GRX (40T/11-42)
Freni: a disco idraulici Shimano
Ruote: Bontrager Paradigm
Pneumatici: Bontrager GR1 Expert
Sella: Bontrager Montrose
Manubrio: Bontrager Satellite Plus IsoZone
