Giro d’Italia 2027, ecco il percorso! Doppio Mortirolo, Zoncolan e due crono: tutte le altimetrie

3 Novembre 2026, 16:15

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Eccolo! Il Giro d’Italia 2027 è stato presentato ufficialmente questa mattina presso l’Auditorium Parco della Musica Ennio Morricone a Roma. L’edizione 2027 della corsa rosa si svolgerà dall’8 al 30 maggio e, come già da tempo si vociferava, scatterà da Trieste e si concluderà per il quinto anno consecutivo a Roma. In mezzo due cronometro (la prima è quasi una cronoscalata e la seconda è pianeggiante, per un totale di 56,9 chilometri contro il tempo) e tanta, tantissima salita, con otto arrivi in quota e salite iconiche come il Mortirolo (che verrà affrontato per due volte dal versante di Mazzo), il Gavia e lo Zoncolan (da Ovaro), che ospiterà l’arrivo della penultima frazione. Scopriamo allora tutti i dettagli del prossimo Giro d’Italia: chi sarà l’erede di Jonas Vingegaard?

Le tappe

1ª tappa: Trieste-Trieste (172 km)
2ª tappa: Lubiana-Capodistria (166 km)
3ª tappa: Cervignano del Friuli-Possagno (163 km)
4ª tappa: Argenta-Misano Adriatico (151 km)
5ª tappa: Filottrano-Sarnano Sassotetto (139 km)
6ª tappa: Alba Adriatica-Lanciano (148 km)
7ª tappa: Sulmona-Campo di Giove (19,6 km, crono individuale)
8ª tappa: Trasacco-Napoli (219 km)
9ª tappa: Itri-Subiaco Monte Livata (180 km)
10ª tappa: Palombara Sabina-Norcia (218 km)
11ª tappa: Gualdo Tadino-Scarperia (220 km)
12ª tappa: Montecatini Terme-Zum Zeri (173 km)
13ª tappa: Borgo Val di Taro-Reggio Emilia (176 km)
14ª tappa: Cantù Arena-Piani di Bobbio/Valtorta (187 km)
15ª tappa: Monza-Milano (37,3 km, crono individuale)
16ª tappa: Sondrio-Aprica (192 km)
17ª tappa: Chari-Vo’ (194 km)
18ª tappa: Rovereto-Madonna di Campiglio (154 km)
19ª tappa: Rovereto-Sacile (199 km)
20ª tappa: Pordenone-Monte Zoncolan (180 km)
21ª tappa: Roma-Roma (131 km)

La prima settimana

Il Giro d’Italia 2027 – il primo disegnato da Luca Guercilena, cycling director di RCS – partirà con una tappa piuttosto insidiosa a cavallo tra Italia e Slovenia: partenza e arrivo saranno a Trieste, con tre salite brevi ma esplosive negli ultimi 40 chilometri: Hrvatini, Prebeneg e Cattinara-Sella di Longera. La seconda frazione sarà interamente in territorio sloveno, con partenza dalla capitale Lubiana e arrivo a Capodistria: lo strappo di Markovec, con scollinamento a poco più di 3 chilometri dall’arrivo, è destinato a rovinare i piani dei velocisti. Più probabile un arrivo a ranghi compatti nella terza tappa, che si conclude in Veneto a Possagno: il finale, però, tende a salire. Le ruote veloci avranno sicuramente un’opportunità importante nella quarta frazione, che vedrà una probabilissima volata all’autodromo Marco Simoncelli di Misano (il primo dei tre autodromi toccati dalla prossima corsa rosa).

La quinta tappa vede il primo arrivo in quota, al Sassotetto (13,1 km al 7,4%), salita che abbiamo visto spesso negli ultimi anni alla Tirreno-Adriatico; la tappa partirà da Filottrano per rendere omaggio a Michele Scarponi a dieci anni dalla sua scomparsa. La sesta frazione, che termina a Lanciano, sembra adatta alle fughe, mentre il settimo giorno vedrà la prima delle due cronometro di questo Giro: i corridori affronteranno 19,6 chilometri tra Sulmona e Campo di Giove (in Abruzzo), e gli ultimi 12 chilometri saranno in salita. L’ottava tappa porterà i corridori da Trasacco a Napoli (sede di arrivo di tappa per il sesto anno consecutivo e punto più a sud del tracciato), con un finale insidioso; la prima settimana, infine, si concluderà con l’arrivo in salita di Monte Livata (13,9 km al 6,9%), dove Lorenzo Finn ha vinto all’ultimo Giro Next Gen.

La seconda settimana

La seconda settimana si apre con una tappa potenzialmente adatta alle fughe, ma che gli uomini di classifica non potranno sottovalutare: partenza da Palombara Sabina e arrivo a Norcia, con le salite di Forca di Presta e Forca Ventolosa. L’undicesima tappa vedrà probabilmente una volata nell’autodromo del Mugello, mentre la dodicesima vedrà il quarto arrivo in quota, questa volta in Toscana, nella stazione sciistica di Zum Zeri (mai toccata dalla corsa rosa prima d’ora): si tratta di una salita di 8,4 km con una pendenza media dell’8,7%. La tredicesima frazione, con arrivo a Reggio Emilia, è quasi completamente piatta, e precede un weekend molto importante. La quattordicesima tappa propone ben cinque GPM, sulle strade del Lombardia: Madonna del Ghisallo, Culmine di San Pietro, Miragolo San Salvatore e Alino, prima dell’arrivo a Piani di Bobbio (10,1 km al 9%). La quindicesima frazione, infine, è una cronometro individuale completamente pianeggiante con partenza dall’autodromo di Monza e arrivo a Milano.

La terza settimana

La terza e decisiva settimana comincerà con la tappa regina del Giro d’Italia 2027, da Sondrio all’Aprica. I corridori affronteranno per due volte il Mortirolo dal versante di Mazzo (12,8 km al 10,1%), e in mezzo una salita mitica come il Passo Gavia (16,5 km all’8%), per una giornata che si annuncia durissima. La diciassettesima frazione, con arrivo in Veneto a Vo’, è molto adatta alle fughe vista la presenza di due strappi nel finale. La diciottesima tappa, invece, vedrà il settimo arrivo in quota, a Madonna di Campiglio (5,7 km al 9%); prima si scaleranno il Passo Ballino, il Passo Durone, il Passo Daone e poi nuovamente il Passo Durone. La diciannovesima frazione partirà da Rovereto (come la precedente) e terminerà in Friuli-Venezia Giulia a Sacile: non è esclusa una volata, ma una fuga potrebbe anche arrivare al traguardo. I giochi per la generale si decideranno nella penultima tappa, sabato 29 maggio, con il “mostro” Zoncolan (10,1 km all’11,9%), scalato dal versante di Ovaro come non accadeva dal 2018. Il Giro d’Italia, infine, si concluderà a Roma per il quinto anno consecutivo, con una tappa per velocisti.