Il futuro della Ineos Grenadiers potrebbe conoscere una svolta storica, con un progressivo passaggio di consegne dalla Gran Bretagna alla Francia. Secondo ricostruzioni di Cyclingnews, il team fondato come Sky e dominatore del Tour de France nell’era Froome sta vivendo una significativa trasformazione finanziaria e identitaria.
Jim Ratcliffe, proprietario di Ineos, avrebbe intenzione di ridurre progressivamente l’investimento nel ciclismo. Dopo aver aumentato la sponsorizzazione dai 43 milioni del 2019 agli oltre 50 del 2025, per il 2026 il miliardario britannico intenderebbe ridurre il contributo a 35-40 milioni di euro.
A coprire questo gap è intervenuta TotalEnergies, già presente come co-sponsor dal Tour de France 2025 con un investimento di circa 15 milioni. Ma la strategia del colosso energetico francese sembra più ambiziosa: con il main sponsor della squadra omonima in scadenza nel 2026, TotalEnergies potrebbe compiere due passi decisivi: diventare co-title sponsor dell’Ineos Grenadiers dal 2027, per poi acquisire la maggioranza del team tra il 2028 e il 2029, trasformando la licenza da britannica a francese, come riportato da CyclingNews.
