Monza è l’ultima bicicletta arrivata in casa Factor, un modello in grado di affiancare Ostro VAM e rendere accessibili tecnologie e qualità ad un pubblico ancora più ampio. Si tratta di un modello aero adattato all’utilizzo di tutti i giorni. Come? Introducendo delle soluzioni e delle caratteristiche che strizzano l’occhio a «chi gareggia nel weekend e si allena, o pedala verso il luogo di lavoro, durante la settimana», il sito di Factor Bikes recita proprio così.
Le forme sono aggressive con tubazioni allungate e un movimento centrale di dimensioni importanti. Il passaggio ruote è stato ampliato ad una larghezza massima di 34 millimetri, due in più di Ostro VAM, mentre all’interno del tubo obliquo compare per la prima volta il foro di stoccaggio per piccole borse o attrezzi. Factor Monza presenta una spiccata aerodinamicità unita ad un lay up del carbonio leggermente mutato rispetto a quello di Ostro VAM. Si tratta di una modifica che non compromette le sensazioni di guida ma che consente di abbassare il costo finale del telaio aumentando leggermente il peso di esso.
Factor Monza è disponibile in due configurazioni di media gamma, entrambe dotate di manubrio integrato in fibra di carbonio Black Inc HB04 e ruote, sempre Black Inc in carbonio con profilo da 45 millimetri. Il manubrio HB04 è una versione leggermente più confortevole del modello montato su Ostro VAM ma anch’esso include la possibilità di nascondere completamente il passaggio dei cavi.
Tre sono le colorazioni disponibili, Steel Green, Solar Blue e Gloss White+, sei – invece – le taglie, dalla 49 alla 61. Le due configurazioni sono montate con gruppo Sram Force AXS (con powermeter integrato) o Shimano Ultegra Di2: la prima ha un prezzo di listino di 8.299 euro, la seconda 7.999 euro.
