Gli pneumatici Vittoria Corsa Graphene hanno portato Tadej Pogacar e la UAE Team Emirates in cima alla classifica del Tour de France 2020. Questo risultato è una chiara testimonianza delle prestazione dei Corsa, della sua velocità e affidabilità senza pari in qualsiasi condizione.
Il Tour ha dato a Vittoria molti motivi per essere orgogliosi dei propri pneumatici, 10 vittorie in tutto! I Vittoria Corsa utilizzano un involucro di cotone di alta qualità per adattarsi alla superficie stradale, fornendo una guida più fluida, un rotolamento più facile e una presa migliore pur essendo leggero e morbido. La maggior parte dei corridori professionisti utilizzerà la versione tubolare dei Corsa. Sui tubolari Vittoria, il battistrada è incollato a mano sulla carcassa, un processo laborioso utilizzato esclusivamente per tubolari premium. Il profilo rotondo del tubolare offre numerosi vantaggi rispetto a qualsiasi copertoncino. Le curve sono più prevedibili e l’assorbimento degli urti è superiore. Inoltre, l’ampia interfaccia distribuisce i carichi d’urto in modo più uniforme, consentendo allo pneumatico di assorbire i colpi senza deviare o rallentare.
Un’altra opzione sono i Corsa in versione tubeless ready. La configurazione Tubeless-ready è l’opzione di carcassa più leggera e veloce. Il tallone tubeless ready consente di utilizzare lo pneumatico senza camera d’aria. Il sigillante per pneumatici può essere aggiunto all’interno del pneumatico per evitare perdite d’aria in caso di forature. La configurazione tubeless viene scelta per le sue prestazioni uniche: si blocca nella parete del cerchio per fornire una chiusura ermetica e garantire una facile installazione tubeless e per ottimizzare la ritenzione d’aria (ridurre al minimo il rutto). Guarda questo video per scoprire le differenze tra tubolari, copertoncini e copertoni tubeless.
